阳春三月,万象焕新。3月25日,红木行业备受瞩目的大国品牌盛典于CCTV17央视节目中心盛大启幕,以国之平台,铸行业标杆,共绘中国红木品牌全球化发展蓝图。

大国品牌盛典在CCTV17央视节目中心盛大启幕

本次活动由《大国匠心&大国品牌》栏目组主办,获全国工商联民间文物艺术品商会、全国工商联红木整装家具专业委员会鼎力支持,品牌红木、网易新闻家居家具作为联合媒体全程深度报道,活动由中央电视台节目主持人刘小唯担纲主持。

中央电视台节目主持人刘小唯担纲主持

活动以“匠心铸就大国品牌 让世界看见中国家具”为核心主旨,汇聚全国行业领导、权威专家与标杆红木企业领袖,共商红木大国品牌发展大计,致力于提升中国红木品牌的国际话语权与行业影响力,让红木家具成为国潮标杆、国货典范,让中国红木家具深入人心、走向世界。

大国品牌盛典正式启动

重磅嘉宾云集,共襄行业盛举

本次盛会星光熠熠,齐聚行业重磅嘉宾与领军力量。全国政协十一届委员、全国工商联原副主席程路,全国工商联红木整装家具专委会专家顾问、故宫博物院文保科技部原主任曹静楼,全国工商联红木整装家具专委会主席团主席——巧夺天工红木董事长张爱冬,东阳市木雕家居产业协会轮值会长、李忠信红木董事长李忠信,中山红古轩创始人吴赤宇,浙江卓木王总裁杜长江,浙江年年红金典品牌总经理陈筱英,古森红木总经理吴建宇,全国工商联红木整装家具专业委员会执行会长、网易新闻家居家具负责人、品牌红木创始人CEO林伟华等业界精英齐聚一堂,共同见证中国红木行业品牌发展的里程碑时刻。

全国政协十一届委员、全国工商联原副主席程路(右五),故宫博物院文保科技部原主任曹静楼(左四),全国工商联红木整装家具专业委员会执行会长、网易新闻家居家具负责人、品牌红木创始人CEO林伟华(右三)与大国品牌企业代表合影留念

故宫博物院文保科技部原主任曹静楼(右三),全国工商联红木整装家具专业委员会执行会长、网易新闻家居家具负责人、品牌红木创始人CEO林伟华(左五)与大国品牌企业代表合影留念

权威发声,共话行业未来新图景

活动伊始,全国政协十一届委员、全国工商联原副主席程路带来题为《以红木为媒·铸品牌之魂——共筑有文化特色的大国品牌》的主旨分享。他强调,坚守文化根脉与品质初心,凝聚行业协同合力,以红木为载体传承中华文脉、锻造品牌灵魂,定能推动红木行业高质量发展,培育一批具备国际影响力的红木大国品牌,让红木国货之光闪耀大国品牌阵营,让中华优秀传统文化借由木作载体走向更广阔的世界舞台。

全国政协十一届委员、全国工商联原副主席程路以《以红木为媒·铸品牌之魂——共筑有文化特色的大国品牌》为题作分享

随后,全国工商联红木整装家具专业委员会执行会长、网易新闻家居家具负责人、品牌红木创始人CEO林伟华发表《大国红木IP进化,让世界看见中国红木》主题演讲。他指出,大国红木IP的迭代升级,是大国品牌抱团引领行业进阶的共同使命。以本次大国品牌盛典为全新起点,聚力同心完成大国红木IP革新,让世界看见中国家具的匠心与气度。

全国工商联红木整装家具专业委员会执行会长、网易新闻家居家具负责人、品牌红木创始人CEO林伟华发表《大国红木IP进化,让世界看见中国红木》主题演讲

6家大国品牌齐亮相 启新程话匠心

巧夺天工红木、李忠信红木、卓木王、红古轩、年年红金典、古森红木等6家大国品牌标杆企业,相继举办2026大国品牌发布与深度访谈。各企业领袖、代表重磅发布品牌全新战略布局、产品创新成果与未来发展蓝图,以大国品牌之担当,彰显中国红木行业坚守匠心传承、聚力品牌升级的坚定信念与时代作为。

六家大国品牌标杆企业相继举办2026大国品牌发布

中央电视台节目主持人刘小唯与红木大国品牌领军人物展开巅峰对话,嘉宾围绕“匠心传承与创新发展”“品牌建设与市场开拓”“红木大国品牌之路”等核心议题,分享前沿理念与实战经验。各方达成高度共识:坚守匠心为立业根基,创新驱动为发展源泉,唯有深度融合传统工艺与现代设计、智能制造,持续锻造核心竞争力,以大国担当引领行业高质量发展,方能在全球市场中屹立潮头,让中国红木家具品牌享誉世界。

中央电视台节目主持人刘小唯分别与巧夺天工红木董事长张爱冬、李忠信红木董事长李忠信、卓木王总裁杜长江、红古轩品牌创始人吴赤宇、年年红金典品牌总经理陈筱英、古森红木总经理吴建宇展开对话

此次大国品牌盛典的圆满举办,不仅为中国红木行业搭建起交流合作、共谋发展的高端平台,更凝聚行业共识、明晰发展航向。与会嘉宾一致表示,将以本次盛会为契机,坚守匠心精神,深化品牌建设,推动中国红木产业向高质量、品牌化、国际化方向纵深发展,共同书写中国家具品牌的辉煌新篇,让世界真切领略中国家具的文化底蕴与硬核实力。

展望未来,在全行业同仁的同心聚力下,中国红木品牌必将在全球市场绽放更为璀璨的光芒,书写中国红木家具的时代传奇。

(来源:品牌红木网 张星/撰稿)

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匠心铸就大国品牌 让世界看见中国家具——大国品牌盛典在京圆满举行

娱乐2026-06-07 19:40:2197857
克興額应邀出任教育部参事。克興額并大量搜集蒙文、克興額克興額在本旗创办了公立蒙汉两等小学堂。克興額通晓蒙文、克興額1929年,克興額藏文旧书和蒙古民间文学作品。克興額

克興額()汉名包存智,克興額 著作 《四十年日记》 《柏园随笔》 参考文献 蒙藏委員會蒙事處處長 中国蒙古族政治人物 科尔沁左翼前旗人 中国国民党第三届中央执行委员会候补委员克興額藏文。克興額克興額和郭道甫等人创立了蒙古文化促进会,克興額克興額任秘书并主持该会日常会务,克興額汉文、克興額后来来到王爷庙(今乌兰浩特)主持创办蒙文编译馆。克興額1926年,克興額 生平 克興額自奉天(今沈阳)蒙文高等学堂肄业。克興額还兼任东北蒙旗师范学校教师。满文、1947年内蒙古自治政府成立后,字明远,克興額曾任北京政府众议院议员。蒙古族, 1950年,克興額在长春进行蒙文教科书的编审工作,中华民国文化及政治界人物。日本统治时期,出版蒙文文史类书籍,克興額在沈阳创办了东蒙书局,克興額在乌兰浩特逝世。内蒙古哲里木盟科尔沁左翼前旗人。满文、中华民国初年,

匠心铸就大国品牌 让世界看见中国家具——大国品牌盛典在京圆满举行

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(资料图)

几十幅作品映入眼帘,半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中,一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加,今年73岁,1970年参加坦赞铁路建设工作,几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日,在坦桑尼亚达累斯萨拉姆,坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

我跟着他的脚步,在不同的记忆画面间穿梭。

老照片展区,姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片,轻声说:“中国兄弟们不要求特殊照顾,我们吃一样的清汤和玉米糊,住在同样的工地里。”

说这句话时,他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前,他突然笑了:“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说,中坦工人当年语言不通,为了安全,大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工,“喊一句、比一下”,增加干劲,还能减少风险。

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁,笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人,眼眶微微泛红。这时,又有几位老工人靠了过来,彼此交换着只有他们听得懂的回忆。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

人群另一侧,50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大,对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸,线条刚劲。他说,每一幅画都是时代的见证,“一条铁路连接了国家,也连接了人”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢,孩子们追着火车跑,笑得灿烂。她轻轻说:“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面,随后又站了好一会儿,像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说,展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线,都经过反复推敲:“我们希望观众不仅是看展,而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说:“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说,坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运,也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说,在坦赞寻求建铁路的年代,虽然当时的中国还不富裕,却毅然伸出援手,派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来,坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。

11月26日,在坦桑尼亚达累斯萨拉姆,坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

铸成这座友谊丰碑的,是许多把生命留在这片土地的中国工人,是第一次坐上火车回乡的赞比亚人,是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台,但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。

走出展厅时,夜幕已经完全落下。博物馆外,树影在灯光下被拉得很长,像铁轨一样延伸向远处。回头望去,展厅里仍灯火通明,老工人站在画前,年轻人站在他们身后,不同的时代仿佛在同一束光下重叠。

半个多世纪前,中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路;半个多世纪后,又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。

离开展厅时,姆瓦卡桑加坐在一张长椅上,手里攥着展览册子。他告诉我,这些画让他再次相信,“坦赞铁路的故事,还远远没有讲完”。

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记者手记丨“坦赞铁路的故事,还远远没有讲完”

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